Almir, Tygo en Abdulkader, vierdejaars MBO-studenten Autotechniek bij het Graafschap College in Doetinchem, hebben net de nieuwe VR-module Laadpalen gevolgd. ‘Virtual reality is beter dan meteen de praktijk in’, zegt Almir. Abdulkader knikt: ‘Als je dit hebt gezien, neem je het werken met elektrotechniek wel wat serieuzer.’ De VR-module Laadpalen is in samenwerking met docenten Elektrotechniek van het Graafschap College en Lokaal2 (mogelijk door STO-gelden) door het bedrijf VRinSchool ontwikkeld.

Het belangrijkste uitgangspunt bij de ontwikkeling van de VR-module is dat deze vorm van virtueel leren een onderdeel wordt van het leerprogramma van de MBO-opleidingen Elektrotechniek en Autotechniek. ‘VRinSchool heeft tot nu toe vooral modules voor het VMBO gemaakt. Die zijn heel duidelijk, maar in het MBO moet de lesstof inhoudelijk wel wat dieper gaan’, verklaart Christel de Winter. 

Ze is als i-coach Techniek & Informatica bij het Graafschap College enthousiast over het resultaat. ‘Dit is een goede pilot, die door bijna alle studenten in de testfase een mooie, leerzame ervaring werd genoemd. Nu kunnen we de module daadwerkelijk gaan gebruiken.’

Meerwaarde voor onderwijs

Docenten van het Graafschap College maakten via Lokaal2 (vanuit de STO-gelden) kennis met de VR-modules over onder meer brandveiligheid en persoonlijke veiligheid op de werkvloer voor het VMBO. ‘We hebben ons eerst afgevraagd of een VR-module meerwaarde heeft voor het MBO-onderwijs. Vervolgens zijn we gaan nadenken over een geschikt onderwerp’, vertelt De Winter. ‘Het omgaan met elektriciteit is best complex en kan gevaarlijk zijn. Met deze VR-module Laadpalen voor de installatie van een thuislaadpaal kunnen we studenten voorbereiden op het werken in de praktijk. Ze kunnen de lesstof oefenen zonder dat ze meteen een stroomstoot krijgen als ze iets verkeerd doen.’

Dicht bij werkelijkheid

De VR-module komt dicht bij de werkelijkheid, vindt Bram (18), tweedejaars student Elektronica. ‘Het ziet er allemaal best wel echt uit en je krijgt duidelijke uitleg over wat je aan het doen bent. Over welke gereedschappen je nodig hebt en welke materialen. Je begint met het losmaken van de meterkast en het bekijken van de kabels en groepen. Daarna installeer je een extra kabel en een extra groep voor de laadpaal.’

Vraag uit onderwijs

VRinSchool gaat graag aan de slag met een vraag uit het onderwijs, in dit geval van het Graafschap College. ‘We werken van idee naar uitvoering. Het uitgangspunt is altijd dat een module geen kijkdoos mag zijn. Leerlingen moeten actief bezig zijn, iets met hun handen doen en wat leren’, zegt Tom Aerts van het bedrijf. De scholieren zetten een VR-bril op en belanden zo in de virtuele wereld. Ze hebben een controller in hun hand waarmee ze het VR-programma kunnen activeren en opdrachten, zoals een elektriciteitskabel strippen, kunnen uitvoeren.

Zelfstandig werken

Leerlingen moeten met behulp van de aanwijzingen in de VR-module zelfstandig kunnen werken. Aerts: ‘Nu doen ze dat op school, in de toekomst misschien wel thuis.’ 

VRinSchool heeft na gesprekken met de docenten een script gemaakt en een ontwerp voor de module. In samenspraak met de docenten zijn de nodige praktische zaken bijgeschaafd, waarna de testfase aanbrak. ‘We hebben de module met leerlingen, maar ook met mensen van installatiebedrijven getest’, meldt De Winter. Ook de ervaringen van die testen zijn verwerkt in de module.

Veilig werken

Veilig werken is belangrijk bij de opleidingen Elektrotechniek en Autotechniek. ‘Je hebt in een meterkast te maken met spanning van 230 volt. De kans dat je bij een fout kortsluiting maakt, is reëel’, zegt docent Elektrotechniek Sven Grims. ‘Daarom is het goed als studenten dat in een virtuele omgeving kunnen oefenen en feedback krijgen over hoe je veilig kunt werken.’

Laadpaal aan huis

Almir (23), Tygo (22) en Abdulkader (25), vierdejaars MBO-studenten Autotechniek, hebben ook net de nieuwe VR(virtual reality)-module Laadpalen gevolgd. Met de VR-bril op hebben ze stap-voor-stap een wallbox, oftewel een elektrische laadpaal aan huis, geïnstalleerd. ‘Werken met virtual reality is beter dan meteen de praktijk in’, zegt Almir. Tycho is het daar mee eens: ‘Als je dit eerst hebt gedaan, weet je beter wat je kunt verwachten.’ Abdulkader knikt: ‘Hierna neem je het werken met elektrotechniek wel wat serieuzer.’

ICT-onderwijsinnovatie

Docent Ellis Bodde is vanuit STRAX bij de ontwikkeling van de VR-module Laadpalen betrokken. Ze houdt zich bij het Graafschap College bezig met onderwijsinnovatie met ICT en heeft contact Lokaal2 (vanuit de STO-gelden). ‘Gini Manting is vanaf het begin tot en met de uitvoering bij deze ontwikkeling betrokken. Ze stimuleert de inzet van digitale vaardigheden in het onderwijs’, vertelt Bodde. 

Zelf gaat ze ook aan de slag met de VR-module. Even later vertelt ze lachend dat de controller in haar hand begon te trillen toen ze was vergeten de stroom uit te schakelen voordat ze aan het werk ging in de meterkast. ‘Daar schrik je toch wel even van.’

Elektrotechniek én Autotechniek

De installatie van een laadpaal voor elektrische auto’s is een veelgevraagde vaardigheid in het bedrijfsleven. Bij installateurs, maar ook bij autobedrijven. ‘Net als eerder bij de plaatsing van zonnepanelen zie je een grote vraag en zijn er ook cowboybedrijven actief’, constateert docent Grims. ‘Er wordt steeds meer van de meterkast gevraagd. Ga maar na: naast de gewone elektrische leidingen zijn er zonnepanelen, warmtepompen, thuisbatterijen en elektrische auto’s bij gekomen. Dan is het heel belangrijk dat alles goed en veilig is geïnstalleerd. Gebeurt dat niet, dan kan er brand in de meterkast ontstaan.’

Voor studenten Autotechniek is kennis over het aansluiten van een laadpaal voor een elektrische auto zinvol, omdat een storing bij een elektrische auto soms wordt veroorzaakt door een defect aan de laadpaal.

tekst: Francien van Zetten